El impuesto de matriculación (IEDMT) se paga una vez, al matricular por primera vez en España un coche nuevo o importado. El porcentaje depende de las emisiones oficiales de CO₂. El Estado fija unos tipos, pero cada comunidad autónoma puede subirlos, y seis lo han hecho en el tramo de 200 g/km o más.
¿Qué comunidad cuenta?
La de tu domicilio fiscal, es decir, la de la persona o empresa a cuyo nombre se matricula el coche (art. 43 de la Ley 22/2009). Da igual en qué Jefatura de Tráfico hagas el trámite.
Tipos por comunidad autónoma (turismos)
| Comunidad | Hasta 120 g/km | 121–159 g/km | 160–199 g/km | 200 g/km o más | Sin CO₂ acreditable* |
|---|---|---|---|---|---|
| Asturias | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 16 % | 12 % |
| Cantabria | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 15 % | 12 % |
| Cataluña | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 16 % | 12 % |
| Comunitat Valenciana | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 16 % | 12 % |
| Illes Balears | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 16 % | 12 % |
| Murcia | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 15,9 % | 12 % |
| Andalucía | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % | 12 % |
| Aragón | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % | 12 % |
| Castilla y León | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % | 12 % |
| Castilla-La Mancha | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % | 12 % |
| Extremadura | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % | 12 % |
| Galicia | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % | 12 % |
| La Rioja | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % | 12 % |
| Madrid | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % | 12 % |
| Navarra | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % | 12 % |
| País Vasco | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % | 12 % |
| Canarias | 0 % | 3,75 % | 8,75 % | 13,75 % | 11 % |
| Ceuta y Melilla | 0 % | 0 % | 0 % | 0 % | 0 % |
* Epígrafe 5.º: vehículos cuya medición de CO₂ no era exigible al homologarse, en la práctica coches anteriores a 1997. Si la medición era exigible y no se acreditan las emisiones, se aplica el tramo de 200 g/km o más.
- Suben el tramo más alto: Asturias, Cataluña, Illes Balears y la Comunitat Valenciana al 16 %, Murcia al 15,9 % y Cantabria al 15 %.
- Andalucía tiene tipos propios, pero iguales a los estatales (14,75 % y 12 %). Extremadura aplicó el 16 % hasta el 30 de septiembre de 2023 y otros tipos incrementados hasta mayo de 2022; hoy aplica los estatales.
- Aragón, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Galicia, Madrid y La Rioja no han aprobado tipos propios: aplican los del Estado.
- Navarra y País Vasco, con régimen foral, aplican los mismos tipos que el Estado.
- Canarias no ha aprobado tipos propios, pero la propia ley le fija tipos más bajos. En Canarias no hay IVA sino IGIC, así que una importación allí tiene un cálculo distinto que la calculadora todavía no cubre.
- Ceuta y Melilla: 0 % en todos los tramos.
Cuánto cambia en euros
Con una base de 20.000 € y 200 g/km o más de CO₂, en Madrid pagas 2.950,00 € (14,75 %) y en Cataluña, Asturias, Illes Balears o la Comunitat Valenciana, 3.200,00 € (16 %). En los demás tramos de emisiones el tipo es el mismo en toda la península y Baleares.
Tramos: dónde cae cada coche
- Hasta 120 g/km (y eléctricos puros): 0 %.
- Más de 120 y menos de 160 g/km: 4,75 %.
- De 160 a menos de 200 g/km: 9,75 %.
- 200 g/km o más: 14,75 % o el tipo de tu comunidad.
Desde 2021 cuentan las emisiones WLTP de la documentación del coche, no las NEDC que a veces aparecen en los anuncios. Un coche de 2018–2020 anunciado con 150 g/km puede declarar más de 160 g/km en WLTP y cambiar de tramo: compruébalo en el COC o la ficha técnica. Más detalle en la guía de normativas de emisiones.
ITP por comunidad: si compras a un particular
Si compras el coche a un particular de la UE y lo vas a matricular en España, además del impuesto de matriculación pagas el ITP de tu comunidad. Si compras a un concesionario, o el coche viene de Suiza, no hay ITP. La base es el mayor entre el precio pagado y el valor de las tablas de Hacienda con su coeficiente.
| Comunidad | Tipo general | Reglas especiales principales |
|---|---|---|
| Andalucía | 4 % | 8 % si el coche tiene más de 15 caballos fiscales; 1 % para eléctricos (etiqueta 0 emisiones). |
| Aragón | 4 % | Más de 10 años: cuota fija según cilindrada (0 € hasta 1.000 cc, 20 € hasta 1.500 cc, 30 € hasta 2.000 cc). |
| Asturias | 4 % | 8 % si el coche tiene más de 15 caballos fiscales. |
| Canarias | 5,5 % | Más de 10 años: cuota fija de 40, 70 o 115 € según cilindrada (hasta 2.000 cc). |
| Cantabria | 6 % | Más de 10 años y menos de 2.000 cc: cuota fija de 45, 60 o 90 € según cilindrada. |
| Castilla y León | 5 % | 8 % si el coche tiene más de 15 caballos fiscales. |
| Castilla-La Mancha | 6 % | — |
| Cataluña | 5 % | 0 % para eléctricos. Con 10 años o más y un valor inicial en tablas inferior a 40.000 €, no hay que presentar el impuesto. |
| Comunitat Valenciana | 6 % | 8 % si el valor es de 20.000 € o más, o si tiene 5 años o menos y más de 2.000 cc (eléctricos e híbridos de menos de 2.000 cc: 6 %). Con más de 5 años y valor inferior a 20.000 €: cuota fija de 120, 180 o 280 € según cilindrada (40, 60 o 140 € con más de 12 años). |
| Extremadura | 6 % | — |
| Galicia | 3 % | 0 % para eléctricos. Con 15 años o más y menos de 1.600 cc: cuota fija de 22 o 38 €. |
| Illes Balears | 4 % | 8 % si el coche tiene más de 15 caballos fiscales; 0 % para eléctricos y 2 % para etiqueta ECO. |
| La Rioja | 4 % | — |
| Madrid | 4 % | — |
| Murcia | 4 % | Más de 12 años: cuota fija según cilindrada (0 € hasta 1.000 cc, 30 € hasta 1.500 cc, 50 € hasta 2.000 cc y 75 € por encima). |
| Navarra | 4 % | Exento con 10 años o más si la base es inferior a 40.000 €. |
| País Vasco | 4 % | Régimen foral: confirma la valoración con tu Hacienda Foral. |
Resumen de las reglas que aplica la calculadora. Los caballos fiscales (CVF) no son los CV de potencia: vienen en la ficha técnica. Hay más supuestos (vehículos históricos, profesionales de la compraventa…): confirma tu caso en la web de la hacienda de tu comunidad.
Preguntas frecuentes
¿Puedo matricular en otra comunidad para pagar menos?
No depende de dónde matricules, sino de tu domicilio fiscal. Cambiarlo solo para eso no es válido: el domicilio fiscal es el de tu residencia habitual.
¿Tengo que pagar los dos impuestos?
Depende de a quién compres. A un particular: impuesto de matriculación e ITP. A un concesionario: solo el impuesto de matriculación. Desde Suiza: impuesto de matriculación, además del arancel y el IVA de importación en la aduana.
¿Sobre qué valor se aplica el porcentaje?
En un coche importado usado, sobre el valor de mercado menos la minoración de impuestos. Puedes usar el precio de tu factura o el de las tablas de Hacienda con su coeficiente de depreciación. Lo explicamos paso a paso en coeficientes de depreciación de Hacienda 2026.